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La nuit du 16 au 17 février 2026 restera gravée dans les mémoires à Rutshuru. Après trente-cinq longs jours de silence absolu, les téléphones ont enfin vibré. Les réseaux Airtel et Orange sont de retour. Pour une population sous occupation et privée de tout, c’est bien plus qu’une connexion : c’est un lien retrouvé avec le monde.

Un calvaire de trente-cinq jours prend fin

Imaginez un instant. Plus d’appels pour prendre des nouvelles de sa famille. Plus d’Internet pour s’informer. Plus de mobile money pour payer ou recevoir de l’argent. Et des banques fermées, comme des coquilles vides. Voilà ce qu’a vécu la population de Rutshuru depuis la mi-janvier.

Ce territoire du Nord-Kivu, placé sous occupation de l’AFC-M23, était devenu une bulle déconnectée du reste du pays. Une mise à l’écart brutale, imposée par la coupure de tous les réseaux de communication. Les jours passaient, lents et lourds, sans aucune nouvelle de l’extérieur.

Puis, dans la nuit du 16 au 17 février, les écrans de téléphone se sont réveillés. Les barres de réseau sont réapparues, timidement d’abord, puis nettement. Airtel et Orange, les deux principaux opérateurs, venaient de rétablir leurs services.

Un notable du territoire tire un signal d’alarme

Parmi ceux qui n’ont cessé de se battre pour ce rétablissement, Aimé Mbusa Mukanda, notable du territoire et défenseur des droits de l’homme, a suivi chaque étape. Il a vu les alertes se multiplier, les plaidoyers se heurter au silence administratif.

« Grâce à nos alertes et plaidoyers, la connexion internet vient d’être rétablie dans les zones où elle était coupée depuis plus d’un mois », a-t-il déclaré, un brin de fierté dans la voix. Mais ce combat, prévient-il, est loin d’être terminé.

Il salue certes cette « mesure salutaire », mais il appelle déjà à la suite. Son message au gouvernement est clair : il faut réfléchir à la fin de la guerre. Et en attendant, des urgences immédiates s’imposent. « La réouverture des banques et aéroports si nécessaire », martèle-t-il.

Une décision venue d’en haut

Ce rétablissement n’a rien d’un hasard. Il fait suite à des instructions précises venues des plus hautes sphères de l’État. La Première Ministre avait personnellement saisi les ministres des Postes, Télécommunications et Nouvelles Technologies de l’Information et de la Communication.

L’ordre était clair : prendre en charge cette question de toute urgence. Pourquoi cette pression soudaine ? Parce que des informations alarmantes circulaient. Une présumée implantation du réseau MTN du Rwanda à Rutshuru avait été signalée. Un risque d’ingérence étrangère dans les télécommunications, insupportable pour la souveraineté nationale.

Des services essentiels toujours en berne

Le retour des réseaux est donc une première victoire. Mais dans les rues de Rutshuru, la vie n’a pas repris son cours normal. Les banques restent obstinément fermées. Comment faire des affaires ? Comment payer ses employés ? Comment recevoir de l’argent d’un parent éloigné ?

Les questions s’accumulent, mais les réponses tardent. La population, elle, a appris à se contenter de peu. Pour l’instant, le simple fait de pouvoir passer un appel, d’envoyer un message, de consulter l’heure sur un téléphone qui capte à nouveau, suffit à dessiner des sourires.

Le chemin vers la normale sera long

Ce rétablissement des communications n’efface pas la réalité de l’occupation. L’AFC-M23 est toujours là. Les combats peuvent reprendre à tout moment. La peur, elle, n’a pas disparu avec le retour du réseau.

Mais pour les habitants de Rutshuru, c’est un peu de lumière dans l’obscurité. C’est la preuve que l’État, même de loin, même lentement, peut encore agir. C’est surtout la promesse que le silence imposé par les armes peut être brisé par la volonté politique.

Aimé Mbusa Mukanda et d’autres continueront de pousser. Pour les banques, pour les aéroports, pour la paix. Parce qu’à Rutshuru, on sait désormais une chose : quand on parle assez fort, on finit par être entendu.

L’aéroport de Loano a vu descendre, ce lundi 16 février 2026, une figure ministerielle. Eliezer Ntambwe Mposhi, ministre délégué à la Défense nationale chargé des Anciens combattants, entame une tournée décisive dans le Haut-Katanga. Sa mission, loin des protocoles habituels, touche au cœur de la mémoire nationale : la protection des biens de ceux qui ont porté l’uniforme.

À peine descendu de l’avion, le ministre a pris la direction du cabinet du gouverneur. Martin Kazembe l’attendait pour un échange protocolaire, mais aussi stratégique. Car derrière les poignées de main, c’est tout un plan qui se dessine.

« La mission qui nous emmène au Katanga, c’est en exécution de la décision du conseil des ministres », a clairement expliqué Eliezer Ntambwe Mposhi à sa sortie d’audience. Le conseil lui a confié une autorité précise : celle d’identifier, de récupérer, de valoriser et de sécuriser les biens des anciens combattants.

Quatre verbes forts pour une mission qui s’annonce vaste. Identifier, d’abord, pour savoir ce qui existe encore. Récupérer, ensuite, pour sortir ces biens de l’oubli ou des mains indélicates. Valoriser, pour qu’ils retrouvent une utilité. Sécuriser, enfin, pour que l’histoire ne se disperse pas.

Après le Kwango, le Katanga

Ce déplacement à Lubumbashi n’est pas un acte isolé. Il fait suite à un premier séjour dans la province du Kwango. Le ministre semble donc mener une tournée méthodique, frappant aux portes des provinces une à une.

Dans le Haut-Katanga, son programme ne se limite pas aux salons officiels. Une tournée sur le terrain l’attend. Il visitera les infrastructures qui appartiennent ou ont appartenu aux anciens combattants. Des bâtiments parfois chargés d’histoire, d’autres fois laissés à l’abandon.

Mais le ministre ne s’arrêtera pas aux frontières du Haut-Katanga. Son agenda prévoit déjà une étape dans la province voisine du Lualaba. Même objectif, même urgence : mettre la main sur ce patrimoine dispersé.

Un patrimoine en danger

Derrière cette mission ministérielle, c’est tout un pan de l’histoire congolaise qui cherche à être préservé. Les anciens combattants, ceux qui ont servi sous les drapeaux, parfois depuis des décennies, ont accumulé des biens. Des terres, des bâtiments, des droits.

Mais le temps passe. Les anciens combattants vieillissent. Leurs héritiers ignorent parfois l’existence de ces biens. Parfois, des occupants illégaux s’installent. Parfois, l’administration elle-même perd la trace de ces propriétés.

Le ministre Ntambwe Mposhi arrive donc avec une double casquette. Celle du technicien qui doit inventorier. Celle du gardien qui doit protéger. Un travail de fourmi qui nécessite la collaboration des autorités locales, comme le gouverneur Kazembe.

La mémoire comme boussole

Pourquoi tant d’énergie déployée ? Parce que ces biens ne sont pas de simples actifs. Ils racontent une histoire. Celle d’hommes et de femmes qui ont servi la République démocratique du Congo, parfois au péril de leur vie.

Les laisser se déliter, c’est un peu oublier ce qu’ils ont donné. Les récupérer et les valoriser, c’est au contraire dire que la nation n’oublie pas. Une forme de reconnaissance concrète, qui ne se contente pas de discours lors des cérémonies officielles.

Le ministre le sait bien. En se déplaçant lui-même, en allant sur le terrain, il envoie un signal. L’État se préoccupe de ce patrimoine. L’État veut remettre de l’ordre.

Un long chemin devant lui

Reste que la tâche est immense. Les biens des anciens combattants sont dispersés sur l’ensemble du territoire. Certains ont été mal acquis. D’autres sont litigieux. La mission d’identification, première étape, risque de prendre des mois, voire des années.

Mais le premier pas est toujours le plus important. Ce lundi 16 février 2026, à Lubumbashi, ce pas a été franchi. Le ministre a serré des mains, écouté des doléances, tracé des perspectives.

Dans les prochains jours, il arpentera les infrastructures, foulera la terre du Lualaba, rencontrera sans doute d’anciens combattants ou leurs familles. Pour que la mémoire, enfin, retrouve ses droits.

Le projet de tramway de Kinshasa quitte la phase des intentions. Désormais, il entre dans le concret. En séjour de travail à Rotterdam, aux Pays-Bas, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a franchi une étape décisive ce samedi 14 février 2026.

Il a rencontré la délégation du Consortium Tramways de Kinshasa, conduite par Jean-Pierre Van Erps. Ensemble, ils ont tenu une réunion dite « stratégique et opérationnelle ». Surtout, ils ont officialisé la remise de l’Accord de Principe signé le 8 octobre 2025. Le ministère y a apposé son cachet sec.

Ce document va au-delà d’une formalité. En effet, il confirme le soutien du gouvernement. De plus, il lance la phase opérationnelle. Par ailleurs, il engage les autorités à accélérer le montage en Partenariat Public-Privé. Ainsi, le projet gagne en crédibilité.

Une échéance claire pour la première ligne

Le ministère fixe désormais un cap. La première ligne souterraine expresse doit entrer en service au plus tard le 27 novembre 2027.

D’ici là, les équipes doivent avancer sur plusieurs points. D’abord, elles finalisent un planning réaliste et sécurisé. Ensuite, elles alignent les études techniques avec le montage financier. Enfin, elles signent le contrat PPP, pièce maîtresse du projet.

L’agenda reste ambitieux. Toutefois, le gouvernement veut tenir ce délai. Car ce tramway doit transformer la mobilité urbaine. Il doit aussi moderniser la capitale.

Le ministère le rappelle : le projet reste prioritaire pour moderniser Kinshasa.

Un chantier technique hors norme

Derrière l’annonce politique, la dimension technique impressionne. Déjà, plus de 60 ingénieurs ont travaillé à Kinshasa. Ils se sont appuyés sur les plans historiques de la ville. Ainsi, ils visent une intégration cohérente au tissu urbain.

Un chiffre illustre l’ampleur du défi. Entre le centre-ville et Aéroport international de N’djili, les constructeurs prévoient 173 ponts. Autrement dit, les travaux seront majeurs.

À terme, le projet prévoit sept lignes modernes. Il inclut aussi des voies hybrides préfabriquées sous licence exclusive. En parallèle, il intègre des solutions énergétiques durables. Enfin, il accompagne la modernisation des axes et des réseaux.

Un tramway pensé contre les inondations

Le projet adopte une approche globale. Ici, le tramway ne sert pas seulement à transporter. Au contraire, il restructure la ville.

Dès la conception, les équipes intègrent la lutte contre les inondations. Or ce problème touche régulièrement Kinshasa. Le projet prévoit donc des systèmes de drainage. Il ajoute aussi la récupération et le traitement des eaux pluviales. De surcroît, il envisage la redistribution d’eau traitée.

Ainsi, le tramway devient aussi un outil de résilience climatique.

Un pilotage technique structuré

L’État a confié la coordination nationale à Agence congolaise des grands travaux. L’agence suit l’exécution et aligne les composantes.

Le gouvernement affiche un objectif clair. D’une part, il veut désengorger la ville. D’autre part, il cherche à améliorer la mobilité. En même temps, il modernise les infrastructures. À terme, il vise une meilleure qualité de vie.

Une ambition à l’échelle de la mégapole

Kinshasa dépasse les 15 millions d’habitants. Sa croissance rapide a saturé les transports. Par conséquent, les solutions classiques ne suffisent plus.

Si le tramway respecte le calendrier, il changera la donne. Non seulement il facilitera les déplacements, mais il portera aussi une vision de ville durable.

Il reste toutefois des défis. Il faut sécuriser les financements. Il faut aussi respecter les délais. Néanmoins, avec l’Accord de Principe remis à Rotterdam, une étape clé est franchie. Désormais, le projet avance vers l’action.

En ce jour anniversaire, Matonge devait vibrer au rythme du souvenir. La paroisse Saint-Joseph venait d’accueillir une messe solennelle. L’objectif ? Rendre hommage aux chrétiens tués par la DSP de Mobutu, le 16 février 1992. Ces martyrs réclamaient alors la réouverture de la Conférence Nationale Souveraine (CNS).

Trente-quatre ans plus tard, de nombreuses personnalités avaient répondu présentes. Martin Fayulu, Devos Kitoko, Lexxus Legal et d’autres membres de Lamuka ont prié ensemble. La sortie de l’église s’annonçait paisible. Pourtant, l’atmosphère a brutalement basculé aux alentours de 13 heures.

L’attaque : du cortège au siège du parti

Un guet-apens sur le boulevard

À peine le cortège de Martin Fayulu s’est-il élancé que la violence a éclaté. Selon le porte-parole de Lamuka, des éléments de la Force du progrès ont tendu une embuscade. Ils se sont rués sur le convoi, semant la panique.

Heureusement, les militants de Lamuka ont réagi rapidement. Ils ont formé un rempart humain autour de leur leader. Cette résistance a permis à Martin Fayulu de quitter la zone et de poursuivre sa route.

Le siège de l’ADDCONGO assiégé

Mais les assaillants ne comptaient pas en rester là. Leur cible suivante était toute désignée. Ils ont remonté le Boulevard Triomphal pour s’attaquer au symbole : le siège de l’ADDCONGO.

« Après le passage du président Fayulu, ils ont directement attaqué le siège », témoigne Prince Epenge, président du parti. Son récit est glaçant. Des hommes armés de machettes ont rapidement encerclé le bâtiment. L’angoisse a duré de longues minutes.

« Ils nous ont assiégés pendant une heure. Une heure entière », insiste-t-il. À l’intérieur, la peur régnait. À l’extérieur, les machettes brillaient sous le soleil de Kinshasa.

Un bilan humain et l’intervention tardive des forces de l’ordre

Cette attaque n’a pas fait que des dégâts matériels. Le bilan humain est bel et bien réel. Quatre militants ont été grièvement blessés durant l’assaut.

« Ils ont blessé 4 militants, dont 2 se trouvent présentement à l’hôpital », a déclaré Prince Epenge, visiblement ébranlé. Le sort de ces deux blessés graves inquiète désormais toute la famille politique de Lamuka.

Face à cette violence, la police a finalement déployé ses éléments. Son intervention a mis fin au siège d’une heure. En dispersant les assaillants, elle a probablement évité un drame encore plus sanglant.

L’ombre de l’histoire plane sur Kinshasa

Ce 16 février 2026 restera donc dans les mémoires. Ironie du sort, cette journée de recueillement a été souillée par la violence. En 1992, les fusils de la DSP avaient réprimé une marche pacifique.

Trente-quatre ans plus tard, ce sont des machettes qui ont attaqué des militants. À quelques centaines de mètres seulement de l’église Saint-Joseph. Cette coïncidence tragique rappelle une triste réalité. Dans la quête de démocratie, la paix reste malheureusement une denrée fragile à Kinshasa.

KINSHASA – Trente-quatre ans après, la mémoire reste vive et la lutte, selon eux, toujours d’actualité. La coalition d’opposition Lamuka, conduite par Martin Fayulu, a rendu hommage ce lundi 16 février aux martyrs de la démocratie lors d’une messe célébrée à la paroisse Saint Joseph de Matonge, cœur historique de la résistance congolaise.

Cette célébration eucharistique commémorait la marche du 16 février 1992, lorsque des milliers de fidèles, répondant à l’appel de l’Église catholique, avaient exigé la réouverture de la Conférence nationale souveraine (CNS) , symbole des aspirations démocratiques du peuple congolais. La réponse du régime du maréchal Mobutu Sese Seko avait été implacable : une répression violente menée par les forces de l’ordre, faisant plusieurs morts et blessés.

« Un sang qui continue de crier »

Dans son homélie, l’officiant du jour a rappelé que « le sang versé par ces martyrs constitue un appel permanent à la conscience nationale » . Il a exhorté fidèles et dirigeants à faire de cette mémoire « un levier d’engagement pour un Congo plus juste » , soulignant que le combat pour la liberté, la justice et la dignité humaine demeure d’une actualité brûlante.

« Le combat demeure inachevé »

Pour la coalition Lamuka, cette commémoration n’est pas qu’un devoir de mémoire. C’est aussi un constat d’étape sur l’état de la démocratie congolaise.

« Trente-quatre ans plus tard, les idéaux de liberté, de justice et de respect des droits humains portés en 1992 restent d’une brûlante actualité », a estimé la plateforme d’opposition, pour qui le combat pour lequel ces martyrs ont donné leur vie demeure « inachevé » .

Martin Fayulu a profité de cette journée pour lancer un appel à la « cohésion nationale » et à la « défense de l’intégrité nationale » en mémoire des disparus.

Un souvenir ancré dans la mémoire collective

Le 16 février 1992 reste une date charnière dans l’histoire politique de la RDC. Elle symbolise à la fois l’espoir démocratique né de la Conférence nationale souveraine et la brutalité du pouvoir d’alors face aux aspirations populaires.

À Matonge, quartier populaire de Kinshasa souvent épicentre des contestations, la mémoire de cette journée sanglante se transmet de génération en génération. Les murs du centre-ville portent encore, par endroits, des inscriptions ou des fresques rappelant le sacrifice de ces hommes et femmes tombés pour la liberté.

Une commémoration sous tension politique

Cette année, l’hommage intervient dans un climat politique marqué par des tensions récurrentes entre la majorité au pouvoir et l’opposition, et alors que des processus de dialogue (initiatives angolaises, médiation de l’UA) peinent à aboutir.

Pour Lamuka, rappeler le souvenir des martyrs de 1992, c’est aussi interpeller le pouvoir actuel sur ses engagements démocratiques et la nécessité de garantir les libertés publiques. Un message que Martin Fayulu et ses partisans entendent porter haut, trente-quatre ans après les événements tragiques qui ont marqué à jamais la conscience nationale congolaise.

KINSHASA – La capitale congolaise a vécu une journée de violentes tensions ce mardi 10 février. La colère des habitants du bidonville de Pakadjuma, délogés la veille par les bulldozers de l’hôtel de ville, a dégénéré en affrontements avec les forces de l’ordre, conduisant au blocage de l’axe stratégique des Poids Lourds et à l’incendie d’un poste de police.

Une artère vitale paralysée

Le mouvement de protestation a débuté par l’érection de barricades et de pneus enflammés sur la route des Poids Lourds à Kingabwa, dans la commune de Limete. Cet axe majeur, crucial pour l’approvisionnement de Kinshasa, a été complètement paralysé, perturbant gravement l’activité économique.

L’intervention de la Police nationale congolaise (PNC) a été nécessaire pour disperser les manifestants et dégager la chaussée. Selon des témoins sur place, les forces de l’ordre ont eu recours à des tirs de gaz lacrymogène et à des tirs par balle. Un jeune homme aurait été blessé par balle, bien qu’aucun bilan officiel n’ait été communiqué.

Un poste de police réduit en cendres

La violence a atteint son paroxysme lorsque des individus non identifiés ont attaqué et incendié le sous-commissariat de police du quartier BAT, toujours dans la commune de Limete. Plusieurs motos et une société de production d’eau potable ont également été vandalisées ou pillées.

« Le sous-commissariat a été attaqué puis incendié. Plusieurs motos ont été brûlées et une société a été pillée », a confirmé un témoin, Philémon Kawele. La bourgmestre de Limete, Nathalie Aziza, a reconnu plusieurs actes de violence contre des biens publics et privés.

La cause de la colère : un déguerpissement brutal

La colère des habitants trouve sa source dans une opération de démolition menée lundi 9 février par les autorités urbaines. Leur objectif : dégager l’emprise de la voie ferrée de l’Office national des transports (ONATRA) en vue de sa réhabilitation.

Des centaines de familles, installées dans ce bidonville de la périphérie de la Gombe, parfois à même les rails, se sont ainsi retrouvées du jour au lendemain sans abri, leurs habitations de fortune réduites en gravats par des bulldozers.

Circulation rétablie, mais crise humanitaire persistante

Si la circulation a été rétablie sur la route des Poids Lourds et qu’un calme précaire règne désormais, la crise humanitaire, elle, est lancinante. Les organisations de la société civile tirent la sonnette d’alarme sur le sort des familles déguerpies, livrées à elles-mêmes sans solution de relogement ou d’accompagnement.

Cette explosion de violence met en lumière les tensions sociales chroniques à Kinshasa, où l’urbanisation incontrôlée, les opérations d’aménagement sans dialogue et l’extrême précarité créent un mélange explosif. Les autorités, qui assurent suivre la situation « de près », sont désormais face à un double défi : achever leurs projets d’infrastructure et répondre à l’urgence sociale qu’ils ont contribué à créer.

KOLWEZI, Lualaba – La malédiction des mines artisanales a une nouvelle fois frappé la province congolaise du Lualaba. Dans la nuit du vendredi 6 au samedi 7 février 2026, un violent éboulement s’est produit dans la carrière de Tilwezembe, sur le site minier de Tulizembe. Le bilan, encore provisoire, est lourd : au moins 12 mineurs artisanaux ont péri, selon l’ONG de défense des droits humains JUSTICIA ASBL, alertée en premier lieu.

Les corps des victimes ont été acheminés à la morgue de l’hôpital général de référence Mapanja de Lualaba, tandis que les blessés sont pris en charge dans différents centres hospitaliers de Kolwezi. Les recherches se poursuivent pour tenter de retrouver d’éventuelles autres victimes encore prises sous les décombres.

Des responsabilités partagées et des alertes ignorées

Les circonstances de la tragédie soulèvent de graves questions. Selon la coopérative minière COMIBAKAT, les creuseurs et leur comité auraient « enfreint la mesure » leur interdisant de se trouver sur le site après 16 heures, en s’introduisant de nuit dans la carrière, alors que la région était sous de fortes pluies ayant fragilisé les sols.

D’autres sources évoquent des travaux de séchage menés par l’entreprise minière chinoise Thomas Mining, partenaire financier de COMIBAKAT, qui n’étaient pas terminés au moment de l’intrusion des creuseurs.

Mais pour JUSTICIA ASBL, la responsabilité est plus large. L’ONG fustige la multiplicité des services techniques de l’État, comme le SAEMAPE (Service d’Assistance et d’Encadrement de l’Exploitation Minière Artisanale), qu’elle accuse d’être transformés en « simples collecteurs de taxes » au lieu de prévenir les risques. Elle dénonce l’absence d’alertes sur les dangers d’une exploitation « sans respect des normes environnementales ».

L’ONG exige justice et fermeture du site

Face à ce « drame évitable », JUSTICIA ASBL lance un appel pressant :

1. À l’ouverture d’une enquête judiciaire sérieuse pour établir les responsabilités et sanctionner exemplairement les coupables.

2. À une indemnisation conséquente des victimes et de leurs familles.

3. Au ministère des Mines d’ordonner la fermeture temporaire du site pour faciliter les recherches et les investigations.

L’éternel problème de la formalisation du secteur artisanal

Cette nouvelle tragédie met en lumière, une fois de plus, la problématique chronique de la formalisation de l’exploitation minière artisanale en RDC. Elle interroge sur l’attribution et la viabilisation des Zones d’Exploitation Artisanale (ZEA), censées encadrer et sécuriser cette activité qui fait vivre des milliers de familles.

« Les richesses du sous-sol du Lualaba ne peuvent continuer à causer la perte des fils de cette province au lieu de les enrichir », déplore un observateur local. Le drame de Tilwezembe est un cri d’alarme de plus : sans une régulation stricte, une surveillance effective et des conditions de travail sûres, le secteur artisanal restera synonyme de mort et d’impunité, au cœur même du géant minier congolais.

L’horreur absolue a frappé Tembe, une bourgade paisible près de Bamulumba. Ce jeudi 5 février, un militaire des FARDC a plongé une famille dans le deuil et la terreur. Selon les autorités locales, le soldat a séquestré une femme. Il l’a violée, puis l’a décapitée à la machette. Le crime s’est déroulé dans une cabane, sous les yeux de ses propres enfants.

Samuel Kakule Kagheni, président de la société civile locale, livre des détails glaçants. Après son forfait, le militaire a enfermé le corps sans vie dans la cabane. Il a ainsi abandonné les enfants traumatisés. « C’est un acte inhumain. Il a bouleversé toute notre communauté », a déclaré Kagheni. Il exige ensuite une justice militaire ferme et exemplaire.

Les autorités promettent une justice rapide

L’administrateur du territoire de Lubero a confirmé les faits. Le colonel Kiwewa Mitela Alain a assuré que les forces de l’ordre avaient immédiatement appréhendé le présumé coupable. « Le militaire est déjà aux arrêts. Nous le détenons à l’auditorat militaire de Mangurejipa », a-t-il précisé. Les autorités attendent maintenant la fixation de son procès. Elles insistent sur leur volonté de ne pas laisser ce crime impuni.

Cette promesse de justice est cruciale. En effet, la population ressent un sentiment croissant d’insécurité. Elle perd confiance en ceux qui doivent la protéger.

Une série noire qui interroge la discipline militaire

Malheureusement, ce drame ne constitue pas un cas isolé. Il s’inscrit dans une série inquiétante de crimes commis par des militaires dans la région depuis 2025. Cette série érode chaque jour un peu plus le lien entre l’armée et la nation.

Par exemple, le 8 septembre 2025, un militaire a abattu sa propre épouse à Kanyatsi. Puis, le 10 septembre, un autre soldat a tué un civil à bout portant dans le village de Lima.

Ces actes répétés posent de graves questions. Ils interrogent la discipline et la moralisation des troupes. De plus, ils mettent en lumière les faiblesses des mécanismes de contrôle au sein de l’armée. Pourtant, celle-ci combat plusieurs groupes armés dans l’Est du pays.

Un contexte sécuritaire déjà explosif

Ce crime odieux survient dans un contexte déjà très tendu. Le territoire de Lubero, comme une grande partie du Nord-Kivu, subit la violence de multiples groupes armés. Les civils sont pris en étau entre ces factions et les forces gouvernementales.

La communauté internationale se focalise souvent sur les tensions géopolitiques. Cependant, cette affaire rappelle une réalité tout aussi brutale. Elle met en lumière les violations des droits humains que commettent parfois les forces régulières contre les populations qu’elles doivent défendre.

Ce drame souligne donc l’urgence d’une réforme en profondeur de l’appareil de sécurité. Une justice transitionnelle efficace est également nécessaire. Le but est de mettre fin à l’impunité et de redonner espoir à des millions de Congolais.

Désormais, tous les regards se tournent vers l’auditorat militaire de Mangurejipa. La population meurtrie scrutera la rapidité et la transparence du procès à venir. Elle n’attend plus de simples promesses. Elle exige des actes de justice qui restaureront sa dignité et sa confiance.

Le cauchemar devient une routine saisonnière infernale. Ce mercredi 4 février 2026, une pluie torrentielle de plus de trois heures a encore frappé Kinshasa. Elle a transformé la ville en vaste étendue d’eau. La mégapole s’est retrouvée paralysée. Des scènes de désolation ont suivi.

Des images montrent des voitures emportées par le courant. Plusieurs artères ressemblent à des lacs artificiels. De nombreux piétons avancent avec difficulté dans des eaux stagnantes et polluées.

Les quartiers chics subissent aussi les inondations. Devant le Palais du Peuple, l’eau recouvre le boulevard Triomphal. Ensuite, le même spectacle apparaît près du Lycée français et de l’Hôtel de Ville. L’eau a même envahi le bureau du gouverneur Daniel Bumba. Cette situation illustre une administration dépassée par la crise. De la Lukunga à la Tshangu, toutes les communes subissent les dégâts.

Le gouverneur Bumba sous pression

Daniel Bumba dirige la capitale depuis plus d’un an. Pourtant, les critiques se multiplient. Une partie de la population ne croit plus à ses promesses.

Un habitant de Ngaliema dénonce des discours trop politiques. Selon lui, ils ne rassurent plus les administrés. Il estime aussi que le gouverneur peine à gérer l’urgence permanente de la ville.

De plus, un militant des droits humains se montre sévère. Il craint un bilan pire que celui de Gentiny Ngobila. Pour beaucoup d’habitants, ce dernier symbolise déjà un échec.

Depuis plus de dix ans, les gouverneurs se succèdent. Cependant, les problèmes restent. L’assainissement et le drainage stagnent. Les habitants affrontent donc toujours les mêmes inondations.

Le génie militaire mobilisé pour l’urgence

Face à la situation, le ministre des Infrastructures John Banza réagit. Il mobilise le génie militaire. Les équipes interviennent sur les axes critiques. Elles ciblent notamment le boulevard Triomphal et l’avenue Kasa-Vubu à Bandalungwa.

Selon son cabinet, les travaux poursuivent plusieurs objectifs :

• stabiliser les sols à risque

• canaliser et évacuer les eaux de pluie

• empêcher le retour rapide des inondations

• réhabiliter la voirie touchée

Ces actions répondent à l’urgence. Toutefois, elles restent ponctuelles. La vraie question demeure. Quand Kinshasa adoptera-t-elle un plan global d’assainissement ?

Sans solution structurelle et financée, la ville revivra ces drames. À chaque saison des pluies, les habitants subiront encore les inondations. Et, peu à peu, la confiance envers les dirigeants continuera de s’éroder.

Le ministre de la Justice, Guillaume Ngefa, a fait un coup de tonnerre dans le secteur sensible de la réparation des victimes. Ce mercredi 4 février, il a suspendu Kalombola Lisendja Bernard de ses fonctions de président du Conseil d’administration du Fonds de réparation et d’indemnisation des victimes des activités illicites de l’Ouganda en RDC (FRIVAO).

Cette décision radicale, motivée par de sérieux soupçons de mé gestion, vise à « garantir une gestion rigoureuse, transparente et conforme à la destination des ressources allouées à l’indemnisation des victimes », selon le communiqué officiel. Le ministre a pris soin de désigner un intérimaire, Kitenge Senga Dismas, pour éviter tout vide de pouvoir.

Une enquête judiciaire ouverte

La suspension n’est qu’un premier acte. Guillaume Ngefa a également saisi le procureur général près la Cour d’appel de la Tshopo pour ouvrir une enquête judiciaire sur les allégations portées contre l’ancien PCA. Cette procédure marque l’entrée du dossier dans une phase plus décisive et potentiellement pénale.

Un message fort sur la gestion des fonds publics

Par ce geste, le garde des Sceaux envoie un message clair de reddition des comptes. Il rappelle que la gestion de fonds publics, surtout ceux destinés à des victimes en attente de réparation après des décennies de conflit, ne tolère « ni opacité ni complaisance ».

Cette suspension place désormais toute la gouvernance du FRIVAO sous surveillance. L’opinion publique, souvent sceptique quant à l’efficacité des mécanismes d’indemnisation, observe de près cette démonstration d’autorité, qui tente de restaurer la crédibilité d’une institution cruciale pour la justice transitionnelle en RDC.

La famille Lumumba est à nouveau en deuil. Roland-Gilbert Okito Lumumba, fils cadet du héros de l’indépendance Patrice Emery Lumumba, s’est éteint ce mercredi à Kinshasa à l’âge de 67 ans, des suites d’une maladie, ont confirmé des sources familiales.

Né en 1958, cet architecte de formation avait choisi un engagement plus discret que tumultueux, mais n’en avait pas moins marqué la vie politique en siégeant comme député national pendant une décennie. Pourtant, son rôle le plus marquant restera celui de gardien de la mémoire et de pourfendeur de l’impunité.

Un combat pour la vérité, « non par vengeance, mais par soif de savoir »

Roland Lumumba s’était investi corps et âme dans les procédures judiciaires visant à élucider l’assassinat de son père en 1961. Il s’était rendu à de multiples reprises en Belgique, suivant assidûment les audiences, affirmant que sa quête relevait d’une « soif de savoir » et non d’une volonté de vengeance.

Son action a été décisive dans le processus aboutissant au rapatriement de la relique de Patrice Lumumba – une dent – conservée en Belgique comme macabre trophée, et officiellement restituée à la RDC en juin 2022. Un geste symbolique fort pour la famille et la nation.

« Je préfère que l’on dise que c’est Lumumba »

Homme humble, il refusait pourtant de se cacher derrière l’ombre immense de son père. Dans ses interventions publiques, il inversait la perspective : « Au lieu de dire que c’est le papa de Roland, je préfère que l’on dise que c’est Lumumba », insistait-il, rappelant que Patrice Lumumba était avant tout le « père de l’indépendance », une figure fondatrice pour tout un continent.

Sa disparition intervient alors que les procédures judiciaires sur l’assassinat se poursuivent encore en Belgique, laissant inachevé le combat pour la vérité qu’il aura mené une grande partie de sa vie. Les messages de condoléances affluent déjà, saluant la mémoire de cet homme discret qui aura porté, avec dignité et ténacité, le poids d’un nom et le flambeau d’une histoire qui dépasse la seule famille Lumumba.

Kinshasa – Sous les voûtes de l’Académie des Beaux-Arts, ce mardi 27 janvier, le poids du deuil et la détermination face à la guerre se sont mêlés. La Première ministre Judith Suminwa Tuluka a présidé la Journée de mémoire de Bunagana à Uvira, un événement solennel dédié aux victimes de l’agression à l’Est et placé sous le thème « Résistance, Résilience et Unité du peuple congolais ».

Face à une assistance composée de membres du gouvernement, de diplomates et d’acteurs de la société civile, la cheffe du gouvernement a tracé une ligne claire. « Cette guerre vise le sol et le sous-sol de la République, mais elle vise surtout les vies humaines, les foyers, l’avenir même de notre Nation », a-t-elle déclaré, pointant directement du doigt le Rwanda et ses supplétifs. Elle a réaffirmé la « détermination à rester debout » pour défendre la souveraineté nationale, un engagement impulsé, selon elle, par le président Tshisekedi.

Justice, condition sine qua non de la paix

Plus tôt dans la journée, des panels thématiques ont décortiqué les multiples facettes de la crise : drame humanitaire, enjeux économiques, quête de justice et restauration de l’intégrité territoriale. Le ministre de la Communication, Patrick Muyaya, a insisté sur un pilier fondamental : l’exigence de justice. « Il ne peut y avoir de paix durable fondée sur le silence, l’oubli ou la négation des souffrances », a-t-il martelé, appelant à la reconnaissance des préjudices et à l’établissement des responsabilités.

Plusieurs ministres, dont Daniel Mukoko Samba (Économie) et Guillaume Ngefa (Justice), ont pris part aux débats, illustrant la volonté affichée du gouvernement d’apporter une réponse globale à une guerre aux « ramifications multiples ».

Devoir de mémoire et exposition des souffrances

La journée s’est articulée autour d’une exposition photographique retraçant les atrocités subies par les populations, de discussions techniques et d’un moment de recueillement. En mêlant hommage et analyse, les autorités ont voulu transformer la mémoire douloureuse en un levier pour « poser les bases d’une paix fondée sur la vérité, la justice et la dignité humaine ».

Dans un contexte où les processus de paix diplomatiques piétinent, cette cérémonie à Kinshasa visait à rappeler que, derrière les négociations, il y a un peuple qui résiste, qui pleure ses morts, et un État qui promet de les défendre – ou du moins, de ne pas les oublier.

Kinshasa – Ce lundi 26 janvier, les Kinois ont connu un réveil brutal. La ville de plus de 15 millions d’habitants est quasi paralysée. Ses artères, habituellement saturées, apparaissent étrangement fluides. Mais cette apparente tranquillité cache une réalité inquiétante : les transports en commun ont déserté massivement les rues. La cause : une nouvelle série de mesures fiscales qui étouffe conducteurs et usagers.

Pour circuler, les automobilistes doivent désormais payer 564 dollars au total : vignette (70$), permis de conduire (120$), contrôle technique (80$) et assurance plafonnée à 294$. Un montant exorbitant dans une économie où la majorité des habitants gagne moins d’un dollar par jour.

Les taxis et bus déclenchent une grève de fait

Face à ce mur financier, les conducteurs de taxis, bus et minibus ont choisi de ne pas rouler. Beaucoup ont laissé leurs véhicules au garage, incapables ou réticents à assumer ces coûts. Le résultat a été immédiat : une pénurie sévère de transport. Des milliers de travailleurs, enseignants et élèves ont dû marcher des dizaines de kilomètres sous un soleil de plomb.

Pour ceux qui ont osé prendre la route, les prix ont flambé. Un trajet, coûtant 1000 francs congolais le matin, pouvait atteindre près de 5000 francs le soir, presque le double du revenu journalier moyen. Une situation intenable pour une population déjà fragilisée.

Une mesure anti-embouteillage qui asphyxie les habitants

Les autorités présentent ces contrôles renforcés comme nécessaires pour désengorger la capitale et assurer un parc automobile en règle. Mais dans les faits, l’effet est inverse. En ciblant les véhicules de transport public – essentiels pour des millions de Congolais – la mesure a provoqué une crise sociale avant même de réduire les embouteillages.

Cette première journée de mise en application brutale soulève des questions sur l’équité et la viabilité de la réforme. Comment imposer une telle facture à des conducteurs aux revenus précaires, sans offrir d’alternative aux habitants ? Pour l’instant, Kinshasa respire mieux. Mais cette « respiration » se paie au prix d’une paralysie qui frappe les plus vulnérables. La colère, silencieuse aujourd’hui, pourrait bien s’exprimer si la crise des transports perdure.

Lualaba – Le train du développement a pris un nouveau virage, littéralement, dans la province du Lualaba. Ce mardi 20 janvier, le vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, a inauguré en grande pompe la nouvelle voie ferrée reliant les gares de Fungurume à Kitwebela, au cœur de la concession de la société minière Tenke Fungurume Mining (TFM).

Ce tronçon de 3,740 kilomètres, bien que relativement court, représente un maillon stratégique et un investissement colossal. Construite par la société Gazebo pour le compte de TFM, cette infrastructure a nécessité un investissement de 37 millions de dollars américains et le déplacement de plus de 2,7 millions de mètres cubes de terre et de roche. Selon Constant Omari, président du comité de pilotage, la voie a été réalisée « selon les normes internationales », constituant un « projet à forte valeur démonstrative » pour la région.

L’inauguration, marquée par la coupe traditionnelle du ruban par Jean-Pierre Bemba, a également été l’occasion pour TFM de rappeler sa contribution économique. La compagnie a indiqué avoir versé 955 millions de dollars au premier trimestre de l’année et un total de 7 milliards de dollars depuis 2026 au Trésor public, soulignant son « engagement à contribuer à l’émergence de la RDC ».

Un partenariat public-privé sur les rails

Le modèle de propriété clarifie les rôles de chacun : l’État congolais reste le propriétaire de l’infrastructure, tandis que la Société Nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC) en est le concessionnaire. Gazebo a officiellement remis les travaux terminés à la SNCC, qui en assurera la gestion et l’exploitation.

Cette nouvelle voie vise avant tout à accroître les capacités logistiques et opérationnelles du projet minier de TFM, en fluidifiant le transport du minerai. Elle illustre la dynamique des investissements privés dans les infrastructures critiques, dans un secteur minier où le transport ferroviaire reste un enjeu majeur de compétitivité.

Pour le gouvernement, représenté par Jean-Pierre Bemba, cette inauguration symbolise plus qu’un simple tronçon : c’est une preuve concrète de la modernisation des infrastructures de transport et du partenariat entre l’État et les investisseurs miniers pour désenclaver les régions productrices et dynamiser l’économie nationale.

Il était à peine midi, le lundi 8 janvier 1996, quand un grondement anormal a déchiré le ciel de Kinshasa. Soudain, un Antonov An-32B de la compagnie privée Scibe-Zaïre Air Lift, lourdement chargé, a raté son décollage à l’aérodrome de Ndolo. Le nez ne s’est jamais levé. Au contraire, l’appareil a poursuivi sa course folle. Puis, il a traversé la rue séparant la piste du marché populaire de Simbazikita — aujourd’hui Tipe K Bomoko — avant de s’écraser en pleine zone commerciale.

Le chaos au cœur du marché

« Ça a vraiment fait boum ! » se souvient Didier Lumbu Sangwa, âgé de 15 ans à l’époque. Ce jour-là, toute sa famille se trouvait sur les lieux. En quelques secondes, l’avion-cargo a labouré le marché sur près de cent mètres. Ainsi, il a emporté des centaines de vies.

Le chaos était total. D’abord, des corps sans vie jonchaient le sol. Ensuite, des blessés hurlaient. Enfin, les étals se sont réduits en poussière. Ismaël, alors âgé de 12 ans et aujourd’hui chargé de la sécurité du marché, témoigne : « J’ai vu les mamans, les papas qu’on voyait tout le temps… ils étaient morts. »

Un bilan lourd et une enquête accablante

Le bilan a vite glacé le pays. Officiellement, les autorités ont recensé 237 morts. Pourtant, les témoins et les ONG évoquent au moins 250 victimes, sans compter les disparus. Très vite, l’hôpital Mama Yemo, le plus grand de la capitale, a lancé un appel urgent aux dons de sang. Cependant, faute de matériel et de médicaments, il a dû refuser des blessés.

Pendant ce temps, la foule en colère a tenté de s’en prendre à l’équipage. Quatre membres russes, légèrement blessés, ont échappé de justesse à un lynchage. À la radio, le ministre des Transports de l’époque, Bernardin Munguldeaka, a révélé un élément clé : l’Antonov transportait une surcharge de 600 kilos. Par la suite, l’enquête a mis en cause la vétusté des appareils. Elle a aussi dénoncé les pratiques opaques de certaines compagnies privées. À l’époque, dans un Zaïre enclavé, l’avion restait souvent le seul moyen de transport fiable. Trop souvent, les normes de sécurité passaient au second plan.

Trente ans après, la vie continue sans l’oubli

Trente ans plus tard, la vie a repris ses droits. Aujourd’hui, le marché Tipe K Bomoko vibre à nouveau. Les étals débordent de fruits et de légumes. La musique résonne, les clients négocient. Pourtant, la mémoire demeure intacte. « Chaque 8 janvier, les pasteurs et les prêtres venaient prier pour les victimes », rappelle Didier, devenu président du marché.

Kalala, 28 ans, vend des tomates exactement à l’endroit où sa grand-mère a perdu la vie. Il n’était pas né à l’époque. Pourtant, le récit familial a transmis le traumatisme. Comme beaucoup d’autres familles, la sienne n’a jamais reçu d’indemnisation.

Une piste toujours là, comme un rappel

Depuis, par précaution, les avions qui décollent de Ndolo évitent le marché. Désormais, ils prennent la direction du fleuve Congo. Toutefois, la piste reste là, toute proche. Elle rappelle sans cesse ce jour de janvier 1996 où, brutalement, le ciel est tombé sur Kinshasa.

Goma, RDC — La colère se structure et prend date. Des jeunes issus de mouvements citoyens et de groupes de pression ont officiellement annoncé l’organisation d’une manifestation pacifique le vendredi 2 janvier 2026 à Goma. Leur objectif est clair : exiger le retrait immédiat des troupes rwandaises et des rebelles de l’AFC-M23 des zones qu’ils occupent dans l’Est de la RDC.

Dans une lettre officielle adressée au maire de Goma, les organisateurs, regroupés sous la bannière du collectif Génération Z RDC, inscrivent leur action dans le cadre de la Constitution. Ils dénoncent avec force « la violation de l’intégrité territoriale de la RDC par l’armée rwandaise » et les « graves atteintes aux droits humains et à la dignité des populations civiles ».

Une marche pour la justice et la souveraineté

Au-delà de la dénonciation, la marche porte une exigence de justice. Les jeunes manifestants réclament que les auteurs présumés de crimes contre l’humanité soient traduits devant les juridictions internationales, notamment la Cour pénale internationale (CPI). Ils entendent ainsi rompre le cycle de l’impunité qui entoure les violences dans la région.

L’itinéraire prévu est symbolique : il partira du rond-point Kihisi pour traverser les artères de Birere et Signers, avant de rejoindre le Boulevard du 30 Juin (BDGL). Le point final sera le quartier général de la MONUSCO à Goma, un choix qui interpelle directement la mission de l’ONU sur son rôle de protection des civils.

Les organisateurs ont sollicité l’encadrement des forces de sécurité congolaises pour garantir le caractère strictement pacifique de l’événement.

Une date au fort symbolisme historique

Le choix du 2 janvier n’est pas anodin. Cette date marque l’anniversaire de l’assassinat du colonel Mamadou Ndala Moustapha, héros militaire qui avait joué un rôle décisif dans la défaite du M23 en 2013. Son meurtre, survenu alors qu’il préparait des opérations contre les ADF, reste une plaie ouverte dans la mémoire collective du Nord-Kivu. En marchant ce jour-là, la jeunesse de Goma entend honorer sa mémoire et rappeler que la lutte pour la souveraineté du territoire est un combat inachevé.

Cette mobilisation intervient dans un contexte de tension extrême, où la rébellion a récemment autorisé des rassemblements pro-M23 dans les zones qu’elle contrôle. La marche du 2 janvier se veut la réponse citoyenne et pacifique d’une population excédée par l’occupation et déterminée à faire entendre sa voix pour la paix et la justice.

Ce mardi 2 décembre 2025, dans le quartier Mbankana de la commune de Maluku, le gouvernement congolais a franchi une étape décisive dans la pacification de l’ouest du pays. Le Vice-Premier ministre de l’Intérieur, SHABANI LUKOO BIHANGO Jacquemain, a lancé l’opération pilote de désarmement et de démobilisation des ex-combattants Mobondo.
La cérémonie s’est tenue sur les hauteurs du plateau des Batékés, en territoire Teke. Elle marque le début concret du Programme de Désarmement, Démobilisation, Relèvement communautaire et Stabilisation (P-DDRCS). Selon les autorités, cette initiative traduit la volonté du président Félix Antoine Tshisekedi de ramener une paix durable dans une région meurtrie par un long conflit intercommunautaire.

Une milice née d’un conflit entre Teke et Yaka

La milice Mobondo s’est formée à la suite d’un affrontement profond entre les communautés Teke et Yaka. Ce conflit, enraciné dans des tensions foncières, politiques et identitaires, a ensanglanté le Grand Bandundu et l’ouest de Kinshasa. Il a provoqué des centaines de morts et des déplacements massifs. Il a aussi aggravé la situation humanitaire.
Dans ces zones reculées, l’État était souvent absent. Son autorité a été contestée par la montée des groupes armés.

Les premières armes rendues, symbole d’un nouvel espoir

Lors de la cérémonie, plusieurs ex-combattants ont remis volontairement leurs armes au Vice-Premier ministre. Ce geste marque leur désengagement d’un mouvement qui a endeuillé de nombreuses familles. Ces armes, jadis sources de mort, seront transformées dans le cadre du programme pour devenir des « instruments de paix ».

Un processus structuré qui dépasse la simple collecte

Le Vice-Premier ministre SHABANI a insisté sur la portée réelle de l’initiative. Selon lui, l’opération n’est que le début d’un processus structuré. L’objectif est clair : transformer les armes en outils de paix, convertir les ex-combattants en acteurs du développement et stabiliser les zones touchées.
Le P-DDRCS ne se limite donc pas au désarmement. Il prévoit aussi la réinsertion socio-économique des anciens miliciens. De plus, il inclut un volet consacré au relèvement communautaire pour réparer le tissu social brisé et encourager une coexistence pacifique.

Un signal fort du retour de l’État

Au-delà des premières armes collectées, l’opération pilote de Maluku envoie un message politique fort. Elle montre que l’État est présent, mobilisé et déterminé à rétablir son autorité. Elle rappelle aussi sa volonté d’accompagner les populations vers un avenir plus stable.
Ce premier pas reste crucial pour le retour de la paix dans l’ouest du pays et pour la réconciliation entre Teke et Yaka. Le succès de cette phase pilote conditionnera son extension à d’autres zones. Il dépendra de la présence continue de l’État, de la sécurité des ex-combattants et du respect des engagements de réinsertion.
Pour les habitants du plateau des Batékés, le 2 décembre 2025 pourrait ainsi marquer la fin progressive d’un long cauchemar.

La ville de Kalemie, chef-lieu de la province du Tanganyika dans l’est de la République démocratique du Congo, s’apprête à affronter une période difficile. La Société nationale d’électricité (SNEL) a annoncé, ce lundi 1er décembre, une coupure totale d’électricité programmée à compter du vendredi 5 décembre 2025. Motif officiel : des travaux de maintenance indispensables sur le groupe principal n°2 de la centrale hydroélectrique de Bendera, principale source d’alimentation électrique de la région.

Une maintenance programmée mais au calendrier incertain

Dans son communiqué, la SNEL justifie cette intervention technique par la nécessité d’effectuer une maintenance périodique après environ 2 000 heures de fonctionnement continu de l’équipement. Une opération présentée comme essentielle à la pérennité des installations.

Pourtant, l’annonce suscite une vive inquiétude : aucune durée précise n’est communiquée pour ces travaux. La SNEL laisse ainsi planer un flou total sur la date du retour de l’électricité, plongeant les habitants et les entreprises dans l’incertitude.

Sagali Kaite, Chef de Division Production et Transport à Bendera, a tenté d’apaiser les craintes : « Les équipes techniques sont mobilisées afin de réaliser les opérations dans les meilleurs délais. » Il a appelé la population à la patience et à prendre « les précautions nécessaires » en prévision de cette période sans courant.

Des conséquences redoutées sur des secteurs essentiels

Cette coupure programmée, bien que techniquement justifiée, n’en reste pas moins préoccupante pour une ville déjà éprouvée par des défaillances électriques récurrentes. Kalemie, plaque tournante économique sur les rives du lac Tanganyika, risque de voir plusieurs secteurs clés gravement affectés :

• Le secteur de la santé : hôpitaux et centres de santé, dont certains dépendent de l’électricité pour le fonctionnement des appareils médicaux et la conservation des médicaments.

• La chaîne du froid : mise en péril, avec des risques pour la conservation des denrées alimentaires et des produits pharmaceutiques.

• L’économie locale : entreprises, commerces et services publics pourraient subir des perturbations majeures, dans une région où l’activité est déjà fragile.

Un test de gestion de crise pour les autorités

Cette annonce place la SNEL et les autorités locales face à un défi de communication et de gestion anticipée. La société publique, régulièrement critiquée pour la vétusté de son réseau, devra faire preuve d’une transparence absolue sur l’avancement des travaux et d’une efficacité exemplaire pour minimiser la durée de la coupure.

Pour les autorités provinciales, l’enjeu sera d’organiser la résilience et de mettre en place des mesures de soutien pour les secteurs les plus critiques, notamment en fournissant des groupes électrogènes d’urgence aux structures de santé.

En attendant le vendredi 5 décembre, Kalemie se prépare. Entre la nécessité technique d’entretenir des infrastructures vieillissantes et le droit fondamental des citoyens à un service essentiel, la manière dont cette coupure sera gérée sera un indicateur crucial de la capacité des institutions à protéger la population en période de crise.

Un vent d’espoir a soufflé ce lundi 1er décembre sur la Prison Centrale de Makala à Kinshasa. Sous l’œil vigilant du ministre d’État, ministre de la Justice et Garde des Sceaux, Guillaume Ngéfa Atondoko Andali, 114 détenus, dont 61 du Centre pénitentiaire et de rééducation de Kinshasa (CPRK), ont retrouvé la liberté conditionnelle. Parmi eux, deux femmes et un cas emblématique : Selema Thomas, 72 ans, qui affirme avoir été incarcéré arbitrairement pour lui voler sa terre.

À 8h45 précises, le ministre est arrivé pour superviser personnellement cette opération de grande ampleur. Ce geste lance sa politique de désengorgement carcéral et envoie un message clair : la page des pratiques arbitraires est tournée.

« Ce qui s’est passé avant ne peut plus se répéter »

Face à l’administration pénitentiaire, le ton était ferme mais serein. Le ministre a exhorté le directeur de la prison à la rigueur et à la prudence, rappelant le « contexte géopolitique sensible ». Il a déclaré : « Ce qui s’est passé avant ne peut plus se répéter. » Ainsi, il a dénoncé les libérations laxistes d’antan et annoncé une nouvelle ère.

Le directeur de Makala, André Kanza, a conduit la procédure avec minutie. Après l’appel nominal, le ministre a remis lui-même à chaque détenu sa fiche de libération, véritable sésame vers la liberté.

Des critères stricts, pas de cadeaux

Ces libérations suivent des critères précis. Elles reposent sur l’analyse des cartes de peine, l’évaluation du comportement exemplaire et le respect des conditions légales d’éligibilité. Selon le directeur Kanza, elles ne sont « pas le fruit du hasard ». Cette méthode redonne de la crédibilité à l’institution et à la liberté conditionnelle, souvent décriée par le passé.

Le symbole Selema Thomas : la lutte contre la spoliation des faibles

Parmi les visages émaciés sortis de prison, celui de Selema Thomas, 72 ans, a marqué les esprits. Le septuagénaire affirme avoir été victime d’une incarcération arbitraire orchestrée par « un homme haut placé » pour le spolier de sa parcelle. Sa libération représente pour lui une première étape. Dès sa sortie, il a lancé un appel au ministre : « Que mon dossier soit réexaminé pour que je récupère mon bien. » Ce cas devient le symbole de la nouvelle bataille du ministre : lutter contre l’impunité des puissants et réparer les injustices passées.

Les bases d’une nouvelle politique carcérale

Au-delà du geste humanitaire, cette opération pose les jalons d’une nouvelle politique pénitentiaire. Le gouvernement souhaite humaniser les conditions de détention, respecter les droits humains et déjudiciariser certains dossiers. L’objectif consiste à concilier sécurité juridique et compassion.

Pour les milliers de détenus encore entassés à Makala, cette opération constitue un signal fort. La liberté conditionnelle redevient un droit encadré et non une faveur. Pour la société civile et les familles des détenus, elle représente l’espoir d’une réforme durable de la justice et des prisons. Le chemin sera long, mais la première pierre est désormais posée.