Comment déplacer plus de 18 millions de Kinshasais ? Les infrastructures actuelles ont été conçues pour une population bien plus faible. Le gouvernement veut répondre à ce défi. Plusieurs projets de mobilité urbaine sont lancés. Le plus emblématique : la mise en place du premier tramway de Kinshasa.
Une première ligne devrait entrer en service en décembre 2027. Elle reliera le centre-ville à l’aéroport international de N’djili. Qu’est-ce qu’un tramway ? C’est un train urbain léger circulant sur des rails. Sa capacité de transport est supérieure à celle des bus. En effet, il permet de déplacer rapidement un grand nombre de voyageurs. Ainsi, dans plusieurs grandes métropoles, ce mode de transport réduit les embouteillages.
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Rocades, viaducs et boulevard Lumumba : un programme plus large
Le futur tramway n’est qu’un maillon d’un vaste programme. Les annonces ont été faites le 9 juin 2026. Le ministre des Infrastructures, John Banza, s’est exprimé lors d’un briefing de presse. Il était accompagné du porte-parole du gouvernement, Patrick Muyaya.
Plusieurs autres infrastructures ont été évoquées. Par ailleurs, des rocades nord et sud seront construites. Elles permettront de contourner les zones les plus congestionnées. Des viaducs urbains sont également prévus. En outre, de grands axes routiers seront modernisés. C’est le cas du boulevard Lumumba.
Moins d’embouteillages, plus d’emplois : les effets attendus
Pour les spécialistes, les transports collectifs de masse transforment les grandes villes. Au-delà de la mobilité, ils réduisent les pertes de temps. Ils facilitent aussi l’accès à l’emploi. Enfin, ils améliorent la circulation des biens et des services.
À Kinshasa, la croissance démographique est forte. La pression sur les infrastructures ne cesse d’augmenter. C’est pourquoi ces investissements sont essentiels. Les effets attendus sont nombreux : réduction des temps de trajet, baisse des coûts de transport et valorisation des zones desservies.
Avec le tramway, les rocades et les nouveaux ouvrages routiers, les autorités misent sur une approche combinée. L’objectif est clair : permettre à une mégapole en pleine croissance de continuer à se déplacer, à produire et à échanger plus efficacement.
