Une étape clé vient d’être franchie pour l’intégration transfrontalière en Afrique centrale. Ce vendredi 6 novembre 2026 à Kinshasa, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a reçu une délégation mixte. Celle-ci réunissait des représentants de la Banque africaine de développement (BAD), de la Communauté économique des États de l’Afrique centrale (CEEAC) ainsi que des experts techniques de la RDC et de la République centrafricaine (RCA).
Conduite par Mathurin Zanga, spécialiste en chef des transports au Bureau pays de la BAD en RDC, la mission a présenté les conclusions finales de l’évaluation du projet. Celui-ci prévoit la construction d’un pont sur le fleuve Oubangui. L’ouvrage reliera directement Zongo, en RDC, à Bangui, en RCA.
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Un investissement stratégique de 221 millions USD pour l’intégration régionale
Évalué à environ 221 millions USD, ce projet d’envergure mobilisera des financements de la RDC et de la RCA. Les deux pays contribueront au prorata des infrastructures et des aménagements connexes prévus sur leurs territoires respectifs.
L’ouvrage vise à éliminer les goulots d’étranglement logistiques. Il doit également soutenir la relance économique des zones frontalières et dynamiser les échanges commerciaux à l’échelle de la CEEAC.
À cette occasion, le ministre John Banza Lunda a rappelé la portée régionale du projet :
« Ce projet s’inscrit pleinement dans la vision d’interconnexion régionale impulsée par le Président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo et mise en œuvre par le Gouvernement de la Première ministre Judith Suminwa Tuluka ».
Calendrier prévisionnel et démarrage des travaux en 2027
Afin d’éviter tout retard dans l’exécution de ce chantier prioritaire, les différentes parties ont convenu d’un calendrier précis :
- Premier trimestre 2027 : Les équipes soumettront le dossier de financement au Conseil d’administration de la BAD. Celui-ci devra ensuite examiner et approuver le financement. Parallèlement, les procédures de passation des marchés pourront débuter par anticipation, avec l’accord de la banque.
- Deuxième semestre 2027 : Les travaux de construction devraient démarrer sur le terrain, après la ratification des accords de prêt.
Dans cette perspective, le ministre des Infrastructures a demandé à l’ensemble des équipes techniques et des partenaires financiers d’accélérer les démarches administratives restantes. Il entend ainsi garantir le respect des échéances fixées.
Au-delà de l’ouvrage d’art au-dessus de l’Oubangui, ce projet ambitieux pose les bases d’un véritable corridor de désenclavement pour le nord-ouest de la RDC. Pour les populations de Zongo et les opérateurs économiques de la région, la concrétisation de ce pont historique pourrait ouvrir une nouvelle ère.
Elle faciliterait notamment la circulation des biens et des personnes entre Kinshasa, Bangui et l’ensemble de la sous-région.
