Le Président de la République, Félix Tshisekedi, a officiellement lancé, mardi 11 août 2026, les travaux du boulevard Étienne Tshisekedi, à Kinshasa. Ce projet s’inscrit dans la vision présidentielle de modernisation des infrastructures nationales, avec une priorité donnée à la mobilité. L’objectif est de fluidifier durablement le trafic au centre de Kinshasa, une ville confrontée à une explosion démographique et à des embouteillages chroniques.
Le futur boulevard s’étendra sur 2 020 mètres et prolongera l’actuel boulevard Triomphal jusqu’à la place Bakayawu, dans la commune de Bandalungwa, en traversant le camp Lieutenant-Colonel Kokolo. C’est un tracé stratégique qui doit relier l’ouest de la ville au cœur administratif et commercial.
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Selon le Gouverneur de la ville de Kinshasa, Daniel Bumba, l’ouvrage sera conçu aux standards internationaux. Il comptera huit voies de circulation, des trottoirs sécurisés, un système moderne de drainage pour lutter contre les inondations, un éclairage public moderne, une signalisation complète et des espaces verts.
Cette configuration, à en croire l’autorité urbaine, vise à absorber un trafic de plus en plus dense tout en améliorant le cadre de vie des riverains. C’est dans ce cadre qu’il présente ce projet comme « un investissement structurant pour les 30 prochaines années ».
Désengorger, connecter, économiser : les trois effets attendus sur la vie des kinois
Au-delà du symbole, l’enjeu est d’abord pratique et économique.
« Cette route réduira les embouteillages, facilitera le déplacement des personnes et des biens, améliorera l’accès à plusieurs quartiers, favorisera les activités économiques et accompagnera l’expansion harmonieuse de notre capitale », a déclaré Daniel Bumba.
CR20 aux commandes : 12 mois de travaux et un engagement pour l’emploi local
La réalisation a été confiée à l’entreprise chinoise CR20, déjà active sur plusieurs chantiers d’infrastructures en RDC. Son Directeur général, Guo Zhuwei, promet de respecter les normes de qualité, de sécurité et le délai de 12 mois pour l’ouverture à la circulation.
Au-delà de l’aspect technique, CR20 prévoit d’impliquer activement les autorités et communautés locales. L’entreprise a annoncé la mise en place d’un volet emploi et formation professionnelle pour les jeunes kinois.
Cette dimension sociale est essentielle pour que le projet soit accepté et profite directement aux populations. Avec ce lancement, le Gouvernement pose un jalon supplémentaire dans la réhabilitation du réseau routier kinois, entre ambition de modernité et urgence de mobilité.
En donnant à cette artère le nom d’une figure emblématique de la démocratie, la capitale allie devoir de mémoire et réponse concrète aux besoins des kinois.
