Le Gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba, a acté, lundi 31 août, le lancement d’un nouveau plan de régulation de la circulation routière dans la capitale. Il s’agit d’un dispositif d’envergure qui prévoit la remise en service de plus de 200 kilomètres de voiries et le déploiement d’une nouvelle signalisation urbaine. À travers ce nouveau plan de mobilité, Kinshasa passe dorénavant à l’offensive contre les embouteillages.
La phase pilote démarrera dans les prochains jours dans la commune de la Gombe et sur l’axe stratégique aéroport de N’djili – centre-ville, deux zones parmi les plus engorgées de la mégalopole.
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C’est le ministre provincial des Transports et de la Mobilité urbaine, Jésus-Noël Sheke, qui a dévoilé les contours de cette réforme à l’issue d’une réunion de haut niveau présidée par le Gouverneur lui-même.
EÉtaient présents à cette séance de travail les responsables de l’exécutif provincial, des experts en mobilité, les responsables de la Police de circulation routière et les délégués des associations de chauffeurs.
Une stratégie pour désengorger la capitale
Pour Daniel Bumba, l’objectif est de fluidifier le trafic et restaurer la mobilité dans une ville de plus de 17 millions d’habitants où se déplacer est devenu un calvaire quotidien. La réhabilitation de ces 200 km de voiries secondaires doit permettre de créer des voies de délestage et de réduire la pression sur les artères principales comme le Boulevard du 30 Juin ou l’avenue de la Libération.
Ce plan s’inscrit dans la vision du Gouverneur de faire de Kinshasa une ville plus respirable. Il ne s’agit pas seulement de réparer des routes, mais de repenser les flux. Les nouvelles réglementations incluront des sens uniques revisités, des horaires pour les poids lourds et une meilleure canalisation des transports en commun.
Le choix de la Gombe comme zone test n’est pas anodin. Cœur administratif et économique, la commune concentre les bureaux, les ambassades et un trafic intense aux heures de pointe. Le second axe, N’djili – centre-ville, est la principale porte d’entrée de la capitale, empruntée quotidiennement par des milliers de kinois.
Après cette phase d’expérimentation, le dispositif sera progressivement étendu aux 24 communes, selon le ministre Sheke.
Sensibilisation avant répression
Le gouvernement provincial a obtenu le feu vert pour lancer une vaste campagne de sensibilisation. Avant toute mesure coercitive, les kinois seront informés des nouveaux sens de circulation, des interdictions et du nouveau code de conduite.
Pour accompagner ce changement, des centaines de panneaux de signalisation modernes seront installés à travers la ville. Un manque criant qui contribuait jusqu’ici à l’anarchie routière.
Les prochaines semaines seront donc décisives. Entre pédagogie et fermeté, Daniel Bumba joue une partie de sa crédibilité sur ce chantier de la mobilité, l’une des principales attentes de la population kinoise.
