Elle y est allée voir de ses propres yeux. Ce mardi, la Première ministre Judith Suminwa Tuluka a posé ses bottes sur le chantier colossal de la rocade de Kinshasa. Son objectif était clair : s’assurer que ce projet, attendu comme une bouée de secours par des millions d’habitants, tienne toutes ses promesses.
Accompagnée du gouverneur Daniel Bumba, de plusieurs ministres et des poids lourds de l’Agence congolaise des grands travaux, la cheffe du gouvernement a passé en revue ce futur périphérique. Ce dernier doit libérer Kinshasa de ses célèbres embouteillages.
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“Une route à deux voies de chaque côté” : le remède anti-embouteillages
Premier constat de cette visite : le chantier avance bien. De Ndjovu à Boma, en passant par Mitendi, les engins restent à l’œuvre. Judith Suminwa a affiché sa satisfaction face aux aménagements déjà visibles, notamment les murs de soutènement anti-érosions.
“Vous voyez les accotements, ces murs pour éviter les érosions. Ce sera une route de deux voies de chaque côté. Ainsi, la circulation deviendra beaucoup plus fluide”, s’est-elle réjouie.
Le point d’orgue du projet reste toutefois l’échangeur prévu à Mitendi. La RN1 passera au-dessus, tandis que la rocade filera en dessous. Cette prouesse technique créera une véritable artère de contournement. Grâce à elle, les usagers pourront rejoindre Matadi ou l’aéroport de N’djili sans traverser le cœur saturé de la capitale.
Le dernier obstacle : expropriations et indemnisations
Si la Première ministre a salué l’avancée technique du chantier, elle a également évoqué le point sensible des indemnisations, notamment à Ndjoku. En effet, plusieurs familles doivent être dédommagées avant la fin des travaux.
Bonne nouvelle toutefois : un accord a été trouvé avec les partenaires chinois de Sicomines. Judith Suminwa a ensuite pris un engagement clair :
“Toutes les indemnisations seront finalisées d’ici 2027 au plus tard. Ainsi, le projet pourra être achevé en septembre 2027 comme convenu.”
Par ailleurs, la Première ministre a dévoilé un prolongement spectaculaire. Une future route longerait le fleuve Congo afin de relier cette nouvelle rocade directement à l’aéroport international de N’djili. Ce projet pourrait transformer durablement la mobilité des 17 millions d’habitants de Kinshasa.
Enfin, Judith Suminwa a promis un suivi rapproché du chantier. Elle supervisera elle-même la coordination entre les ministères des Infrastructures, de l’Urbanisme, des Affaires foncières et la ville de Kinshasa. Désormais, la guerre contre les embouteillages est officiellement déclarée.
