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Après 13 mois de galère, les agents des LMC touchent leurs salaires

Départ du bateau de la compagnie ATC pour Brazzaville au Beach principal de la Société Commerciale de Transports et de Ports (SCTP ex-Onatra) le 19/02/2013 à Kinshasa-Gombe. Radio Okapi/Ph. John Bompengo

D’après  Patrick Kimana, le président du syndicat des agents des LMC, c’est grâce à un audit initié par la ministre que ces arriérés ont été épongés.

Les agents des Lignes maritimes congolaises (LMC) se réjouissent d’avoir touché leurs arriérés de salaire après treize mois sans rémunération. La délégation syndicale de cette régie publique a remis jeudi à la ministre du Portefeuille Wivine Mumba un « memo de gratitude » signé par plusieurs agents, en reconnaissance de son implication dans l’amélioration de la situation au sein de cette entreprise  de l’Etat.

D’après  Patrick Kimana, le président du syndicat des agents des LMC, c’est grâce à un audit initié par la ministre que ces arriérés ont été épongés.

« Les agents LMC ont retrouvé leur sourire. La ministre a envoyé une équipe d’audit. Et à la suite de cet audit, on a suspendu deux de nos mandataires. Depuis lors, l’entreprise respire. Nous avons retrouvé notre sourire, les agents sont payés régulièrement, sans problème, après 13 mois de galère » s’est réjoui M. Kimana.

« Des navires loués à 10 000 USD par jour »

Le syndicaliste Patrick Kimana déplore cependant le fait que cette société de transport maritime  ne dispose plus de sa propre flotte. Pour ses activités, les LMC louent quotidiennement des navires à hauteur de 10 000 USD, renseigne-t-il.

« Dix mille dollars par jour, ça fait mal. Cet argent qui va ailleurs. Pourtant on pouvait bien avoir notre outil à nous au sein de notre entreprise. Si l’Etat congolais pouvait nous doter d’un navire, nous allons rembourser nous-mêmes le prêt », préconise le syndicaliste.

A l’en croire, une firme est d’accord pour mettre à la disposition des Lignes maritimes congolaises quelques navires à crédit, à condition que le gouvernement signe une lettre de garantie. Mais le gouvernement a toujours été « hésitant », relève-t-il.



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